NAP Klappenauspuffanlage für Porsche 911 GT3 / GT3 RS 992

Geeignet für folgende Fahrzeuge

• Porsche 911 GT3 (992)
• Porsche 911 GT3 RS (992)

Geben Sie bitte in der Bestellnotiz oder nach dem Kauf unbedingt die Fahrzeugdaten an. Das Produkt ist passend für Ihre Serienauspuffanlage.

Zulassung: ECE-Genehmigung (eintragungsfrei)

Das Produkt hat eine europaweit gültige ECE-Genehmigung (E-Prüfzeichen). Es ist damit in der gesamten EU eintragungsfrei, eine separate Abnahme oder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.

Die offizielle Genehmigungsnummer ist direkt auf der Anlage eingraviert und dient als legaler Nachweis. Ein schriftliches Zertifikat wird zur Sicherheit mitgeliefert. Die Zulassung ist auch in vielen Nicht-EU-Ländern (z.B. Schweiz, Norwegen) gültig.

X-Pipe

Bei der Entwicklung unserer Klappenauspuffanlage haben wir uns für eine X-Pipe-Konstruktion entschieden. Sie passt optimal zu den Eigenschaften des Fahrzeugs und erzeugt einen markanten, kernigen Sportwagensound.

Obwohl die X-Pipe-Konstruktion in der Regel bei sportlichen Fahrzeugen mit V8 bis V12-Motoren zum Einsatz kommt, erzeugen auch moderne, leistungsstarke Boxermotoren mit einer X-Pipe-Konfiguration einen hervorragenden Klang. Bei dieser Konstruktion wird der Verlauf der Rohre gekreuzt, wodurch die Form eines „X“ entsteht. Dadurch entsteht ein Unterdruck, der die Entlüftung der Abgase unterstützt. Dies hat einen leistungssteigernden Effekt, der sich im Ansprechverhalten des Motors bemerkbar macht. Der Sound ist ein markanter, kerniger Sportwagensound, der das sportliche Fahrerlebnis verstärkt.

Außerdem

• Plug-In-Anlage: Einfacher Einbau ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik.
• Die hochwertigen NAP Klappen sind dem Druck des Motors gewachsen, sind dicht und haben eine lange Lebensdauer – kein Klappern.
• Rohrdurchmesser: 3 Zoll (~76 mm) für bessere Leistung und genügend Reserve für zukünftige Leistungssteigerungen.
• Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer

Sound

• sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
• klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
• vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
• kein störendes Dröhnen

Langlebige Endrohre in exklusiver Optik

Unsere Endrohre sind eine überzeugende Kombination aus Funktion und Design. Verfügbar in den eleganten Standardfarben Klassisches Schwarz, Exklusives NAP-Bronze und Titangrau, haben Sie die Wahl zwischen glänzender Lackierung oder einer matten Oberfläche.

Die Hochleistungsbeschichtungen garantieren herausragende Korrosions- und Chemikalienbeständigkeit. Der geriffelte Aluminiumkern und die robuste Außenverkleidung verleihen dem Fahrzeug ein sportlich-aggressives Erscheinungsbild.

Für diejenigen, die das Besondere suchen, bieten wir auf Anfrage auch weitere Farbvarianten an.

Die Endrohre haben einen Durchmesser von ca. 100 mm (4″)

Qualität

• Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl, der eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist und auch bei täglichen Beanspruchung langfristig funktional und optisch überzeugend ist.
• In Zusammenarbeit mit amtlich anerkannten Prüforganisationen wurden umfassende Tests und Prüfverfahren im Rahmen der Zulassung durchgeführt – wir sind Hersteller.

███ Made in Germany ███
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.

WIG Schweißverfahren

Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Einbau

Lieferung mit benötigtem Montagematerial – keine Schweißarbeiten notwendig.